汽車比例升降器用鋼絲繩與其他一般機(jī)器的顯著區(qū)別是龐大、可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)和多機(jī)構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的不一致性、機(jī)構(gòu)負(fù)載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn)，又增加了起重機(jī)的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、危險(xiǎn)范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴(yán)重，因而起重機(jī)的安全格外重要。

　　運(yùn)輸過程中應(yīng)輕提輕放，防止撞擊損壞外包裝，鋼絲繩應(yīng)儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)的室內(nèi)；使用過程中應(yīng)采用工字輪退轉(zhuǎn)放線并注意放線方向，避免產(chǎn)生附加應(yīng)力；現(xiàn)場使用中，應(yīng)注意鋼絲繩穿行方向，避免產(chǎn)生附加應(yīng)力及鋼絲繩彎折。

　　起重機(jī)械是吊運(yùn)或頂舉重物的物料搬運(yùn)機(jī)械，一種間歇工作、提升重物的機(jī)械。多數(shù)起重機(jī)械在吊具取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達(dá)目的地后卸載，再空行程到取料地點(diǎn)，完成一個(gè)工作循環(huán)，然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)。一般來說，起重機(jī)械工作時(shí)，取料、運(yùn)移和卸載是依次進(jìn)行的,各相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作是間歇性的。3